Tartagal: un amparo de vecinos de la 34 avanzó contra Vialidad Nacional
Política Institucional
Más de 50 personas que viven sobre la ruta impulsaron la presentación ante el Juzgado Federal. Según el exsenador Sergio Leavy, que encabezó el reclamo, el fallo fue favorable y la Cámara lo ratificó tras la apelación del organismo.
Un amparo colectivo impulsado por más de 50 vecinos vinculados a la Ruta Nacional 34 tramitó ante el Juzgado Federal de Tartagal y obtuvo una resolución favorable, que después fue ratificada por la Cámara luego de que Vialidad Nacional apelara. El dato lo aportó el exsenador nacional por Salta Sergio «Oso» Leavy, que encabezó la presentación, en declaraciones a una radio salteña.
Leavy contó que antes de ir a la Justicia envió 15 cartas documento al Presidente, al jefe de Gabinete y a las autoridades de Vialidad Nacional, y que después llevó el reclamo al Congreso. Recién entonces se armó el amparo con los vecinos de la ruta.
El exsenador también dijo haber denunciado civil y penalmente a Vialidad Nacional por el deterioro de las rutas que atraviesan la provincia, y responsabilizó al organismo por la vida y los bienes de quienes circulan por esos corredores.
Sobre los trabajos hechos en la 34, sostuvo que buena parte de los bacheos volvió a romperse con las primeras lluvias. Y pidió a los automovilistas que denuncien formalmente los daños que sufren sus vehículos por el estado del asfalto: según explicó, esos registros sirven como antecedente para fortalecer el reclamo judicial. Es la parte del planteo que cualquier vecino puede usar sin abogado propio.
Al referirse al financiamiento, Leavy afirmó que el Gobierno nacional recaudó $1,5 billones por el impuesto a los combustibles sin destinarlos a la reparación de las rutas. «Mientras los argentinos estamos destruyendo nuestros vehículos, mientras pagamos nuestros impuestos para que se reparen esas rutas, Milei la tiene en el circuito financiero», cuestionó. La cifra y la acusación son suyas: no hay documentación pública adjunta al reclamo que las respalde.
El fallo y su ratificación fueron relatados por una de las partes. No trascendieron el número de expediente, la fecha de la resolución ni qué obligaciones concretas le impuso el juzgado a Vialidad Nacional. El organismo no respondió públicamente al planteo.
La 34 es el corredor por el que se mueve el tránsito de carga y el traslado laboral diario entre el norte salteño, Jujuy y la frontera con Bolivia. Es también la traza donde se concentran los siniestros viales más graves de la región.