Norris se disculpó con Colapinto tras pedir una suspensión
El piloto de McLaren reconoció que se equivocó al reclamar un castigo más severo para Franco Colapinto después del accidente de Bakú. El argentino ya recibió una penalización de cinco puestos para la próxima carrera.
Lando Norris se disculpó con Franco Colapinto después de haber pedido públicamente una suspensión de una carrera para el piloto argentino por el accidente ocurrido durante el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1.
El incidente se produjo durante el reinicio de la competencia en Bakú. Colapinto bloqueó los neumáticos al llegar a la primera curva e impactó contra su compañero de Alpine, Pierre Gasly. El auto del francés terminó golpeando al McLaren de Norris y los tres quedaron fuera de carrera.
Los comisarios determinaron que Colapinto fue responsable de la maniobra y le aplicaron una penalización de diez segundos. Como el argentino no pudo completar la competencia, la sanción fue convertida en una pérdida de cinco posiciones en la grilla de la próxima fecha.
Después del accidente, Norris había reclamado un castigo todavía mayor y sostuvo que este tipo de maniobras debía ser penalizado incluso con una carrera de suspensión.
Horas más tarde cambió su posición.
El británico contó públicamente que le envió un mensaje a Colapinto para disculparse por sus declaraciones y reconoció que habló condicionado por la frustración posterior al abandono. También señaló que ambos mantienen una buena relación y que el episodio no alteró el vínculo entre ellos.
Colapinto, por su parte, había reconocido su responsabilidad inmediatamente después del choque. El argentino pidió disculpas a Gasly, a Alpine y a los integrantes del equipo por una maniobra que dejó a la escudería sin la posibilidad de sumar puntos con ninguno de sus autos.
Antes del accidente, Gasly marchaba séptimo y Colapinto ocupaba el décimo puesto.
La sanción deportiva, sin embargo, permanece vigente. Colapinto deberá retroceder cinco lugares en la grilla de partida de la próxima carrera de Fórmula 1 en Sepang.
El episodio de Bakú queda así con dos consecuencias diferentes: el castigo impuesto por los comisarios seguirá vigente, mientras que Norris retiró públicamente su pedido de una suspensión mayor y admitió que se equivocó con sus declaraciones posteriores al accidente.